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La nouvelle solution d'impression de signaux routiers d'Avery Dennison, Mutoh et SAi

SAI images SAi Flexi pilote une solution rétroréfléchissante qui réduit les coûts et les délais de production des panneaux de signalisation routière.
La nouvelle solution d'impression de signaux routiers d'Avery Dennison, Mutoh et SAi réduit les coûts et les délais de plus de 40 % 

 SAI imprimante

SA International (SAi) a annoncé que son logiciel de signalétique phare, SAi Flexi, a été sélectionné pour la solution TrafficJet™ Print System d'Avery Dennison, dédiée à l'impression de panneaux de signalisation routière normalisés au niveau mondial. TrafficJet™ s'articule autour d'une imprimante huit couleurs de 1,6 m de large de Mutoh, utilisant des encres spéciales et des supports rétroréfléchissants(1) d'Avery Dennison, et pilotée par le RIP logiciel SAi FlexiPRINT DX.
TrafficJet™ résout les problèmes de délais et de coûts excessifs inhérents aux méthodes traditionnelles de production de panneaux de signalisation routière, par exemple, la pose directe de légendes, l'utilisation de calques colorés ou la sérigraphie. Les solutions d’impression numérique directe sur supports nécessitent quant à elles un lourd investissement de départ et elles imposent des délais de plusieurs jours.
Le fabricant international de supports d'impression Avery Dennison a mis au point TrafficJet™ Print System, dans le but de proposer une solution plus rapide et plus rentable pour la réalisation de panneaux routiers, basée sur ses substrats rétroréfléchissants à microbilles et prismatiques.
« La relation de longue date qui nous unit à Mutoh faisait de SAi le partenaire le plus indiqué pour le projet », explique Gudrun Bonte, Product Director de SAi. « Mutoh savait que SAi avait l'expérience des jeux de couleurs non CMJN, et il a été facile de remapper Flexi pour prendre en charge les exigences de ce nouveau marché de niche. »
TrafficJet est disponible dans une configuration de huit tons directs, ou de CMJN et 4 tons directs, capable d'imprimer en même temps les quadri et les encres d'accompagnement TrafficJet. Ces tons directs TrafficJet sont des couleurs spéciales, conformes aux normes européennes et américaines, et disponibles en rouge, bleu, vert, vert Worboys(2), jaune, noir et marron. Ce système d'impression jet d'encre offre aux fabricants de panneaux de sécurité routière et de signaux réfléchissants, ainsi qu'aux administrations amenées à en produire ou en acheter, une solution d'une grande souplesse, garantie 10 ou 12 ans, associant le matériel, les encres et les feuilles réfléchissantes, pour la signalisation permanente et de chantier.
Gains de temps et d'argent
L'imprimante Mutoh, qui coûte environ un tiers du prix des imprimantes concurrentes dédiées à ce type d'application, permet à la solution TrafficJet™ Print System d'imprimer de 8 à 10 m²/heure avec des encres de formulation spéciale. L'impression est sèche et prête à pelliculer en moins de deux heures. La composition des films rétroréfléchissants d'Avery-Dennison contribue aussi à raccourcir le temps de séchage. Les panneaux imprimés avec des encres à solvant sur des substrats traditionnels ont besoin de 48 à 72 heures pour dégazer, d'où des délais de livraison habituels de 3 à 4 semaines. Avec la solution TrafficJet™ Print System en revanche, une journée peut être suffisante pour l'impression, la découpe et le pelliculage.
Vu le faible coût initial de la solution TrafficJet™ Print System, de plus en plus de fabricants de signaux réfléchissants vont pouvoir rapatrier leur production et s'affranchir des lenteurs du procédé traditionnel. Avec sa capacité à piloter plusieurs milliers de traceurs de découpe, imprimantes et systèmes hybrides pris en charge, SAi Flexi met en place le flux d'impression-découpe le plus facile du marché, faisant bénéficier ses utilisateurs d'un degré élevé de productivité et de polyvalence.
« SAi Flexi autorise également l'imbrication, ce qui fait gagner du temps et économiser des matériaux », ajoute Bonte. « Il peut aussi déployer un système complet, de la conception à l'impression et à la découpe des contours, ainsi que la génération automatique des repères de coupe, ou simplement opérer comme RIP et pilote d'imprimante.
« Un vaste marché potentiel est promis à cette application spécialisée, qui joue sur les points forts de SAi, ainsi que sur ceux d'Avery Dennison et de Mutoh », conclut Bonte. « Par-dessus tout, elle fait bénéficier les signaléticiens et les transformateurs, de même que les pouvoirs publics et les usagers, de signalisations économiques et garanties, gages de routes sûres. » 
 
1 Les substrats rétroréfléchissants renvoient la lumière vers sa source et non dans l'angle de réflexion standard.
2 Utilisé au Royaume-Uni. Normes de signalisation pour les routes britanniques définies par la Commission Worboys en 1963.

www.ThinkSAi.com  

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